La subida del billete de autobús genera quejas en Aldaia, Alaquàs y Xirivella.

El trayecto sencillo de la línea de Fernanbús que conecta con Valenciaaumenta de 1,40 a 1,45 euros

LAURA SENA

A los autobuses “tercermundistas”, a las esperas de hasta 30 minutos en algunos tramos horarios, a la masificación en las horas punta se suma ahora en las líneas de transporte que interconectan Aldaia, Alaquàs y Xirivella, entre sí con Valencia, una nueva subida del precio del billete sencillo. Con la entrada del nuevo año, este transporte pasa de 1,40 euros a 1,45, lo que ha provocado las quejas de los usuarios habituales. “No deja de subir el billete pero nunca hay mejoras. Al contrario recortan servicios y los autobuses cada vez están peor” explica un vecino de Alaquàs.

Este servicio de transporte está adjudicado desde hace años a la empresa Fernanbús que tiene un total de seis líneas y cubre las poblaciones de Torrent, Alaquàs, Aldaia, Quart de Poblet, Manises, Xirivella y Mislata, en diferentes itinerarios. Algunas líneas concretas llegan al Vedat y Calicanto, al Barrio del Cristo, al centro comercial de Aldaia o incluso a Riba-roja en el Camp de Túria.

Con todo, las poblaciones en las que tiene más repercusión son las de Aldaia, Alaquàs y Xirivella ya que no disponen de otro medio de transporte para ir a la capital. No tienen metro como Torrent, Quart y Manises, sino una línea de tren de cercanías que, a raíz de la construcción del AVE ya no llega al centro de Valencia sino a Vara de Quart –actualmente la Generalitat Valenciana y el Gobierno trabajan en una solución-.

Así que usuarios de los tres municipios se han quejado en los últimos dias por la subida. “En esta línea sólo tienes un bono mensual, cuyo precio  -56,60 euros para dos zonas- sólo compensa si utilizas el autobús a diario o realizas después un trasbordo” explica un afectado. No existen bonos de 10 viajes con tarifa más reducida como si los hay en los servicios de Ferrocarrils de Generalitat Valenciana. Tampoco el billete sencillo sirve para hacer transbordos dentro de la misma zona.

Otro de los problemas que genera protestas es el de la espera a determinadas horas. “Teóricamente hay un autobús cada 15 minutos pero llegas a esperar hasta 25 y 20”, cuentan viajeros de Aldaia. Y si el trayecto se pretende iniciar en las últimas paradas de Xirivella, “puede llegar tan lleno que ya no para y hay que esperar el siguiente”, se quejan.

En este punto, un grupo de viajeros criticaba ayer que “a veces los autobuses son tan viejos que no va el timbre, hace frío o te mojas cuando llueve” “Un día tuvimos que bajar por delante porque no iba la puerta de atrás”, decía una vecina mientras otra reconocía que tuvo que tomarse una pastilla al llegar a casa “por el ruido que hacía el vehículo”.

Además, estos vecinos señalan que hay un problema añadido que sufren todas las líneas que pasan por Xirivella, el problema de la salida del tráfico hacia Valencia, una situación crónica porque en ese punto confluyen la A-3 y la V-30. “hay dias que hay tal atasco que nos cuestas más salir de aquí que llegar a Valencia y casi compensaría ir andando” explican.

“Cada día es más caro pero no hay mejoras y no tenemos más remedio que aguantar porque no tenemos otro medio de transporte ya que el tren se ha quedado inservible” lamentan.

PROPUESTAS

Compromís prepara mociones en los plenos

La coalición Compromís, con las diferentes denominaciones que tiene en las poblaciones afectadas, prepara una moción para plantear en todos los plenos en la que se denunciará la situación de estas líneas de transporte y se reclamarán mejoras. Además de señalar todos los aspectos que son las principales críticas de los vecinos –masificación, falta de frecuencia, poca flexibilidad de tarifas y abonos, y otras- Compromís explica que recientemente se han suprimido servicios como el que conectaba con Mislata los domingos y festivos –sólo se mantiene el resto de dias-. Además, en las paradas “no existen paneles electrónicos que indiquen cuando viene el autobús y de que línea es” como en los de la EMT. También se dan situaciones en los trayectos de paradas sin ningún tipo de marquesinas aunque funcionan desde hace tiempo”.

Notícia del Levante-EMV de 10 de gener de 2013

Comparteix cotxe !

Al plenari d’ahir dijous  va ser aprovada per unanimitat la nostra  moció per compartir cotxe. L’Ajuntament es va comprometre a estimular la voluntat de compartir l’ús del vehicle privat, mitjançant una campanya informativa municipal on se n’expliquen les avantatges i  afegir-se a la xarxa digital www.compartir.org i posar un enllaç a la pàgina web municipal.

Es tracta simplement en facilitar la trobada de persones que estan interessades a compartir el vehicle privat a l’hora de fer un viatge. La incidència del consum de combustibles fòssils és una de les principals causes de contaminació atmosfèrica i d’escalfament planetari global.

Són molts  els ciutadans i ciutadanes d’Alaquàs que coincideixen en itineraris i horaris laborals o d’estudi similars, i el que demanem simplement és facilitar i estimular la voluntat de compartir l’ús del vehicle privat.  Mitjançant aquest servei un ciutadà pot veure online les persones que estan inscrites per fer un viatge semblant al previst i a través del correu electrònic és poden posar en contacte. Vore quines són les seues preferències, si disposen o no de cotxe, el motiu del viatge, i tot un seguit de dades per fer més fàcil la trobada de companys i companyes de viatge. Tot de manera immediata i sense intermediaris.

Hi ha  més de 90 municipis i més de 50.000 usuaris registrats  a la xarxa compartir.org, una iniciativa que es va iniciar a l’any 2000.

Ara només fa falta que l’Ajuntament pose en marxa la iniciativa i els ciutadans participen.

La possible candidata socialista per València a les eleccions generals no assegura que els trens de la línia C-3 tornen a entrar a l'Estació del Nord

La secretària general d'Infraestructures del Ministeri de Foment, la socialista Inmaculada Rodríguez-Piñero, va visitar ahir dimecres 14 de setembre les obres de la nova estació de València Sant Isidre, que pretén millorar la connexió dels viatgers de la línia C-3 rodalies i dels trens de mitja distància que enllacen Alaquàs amb Metro València.

Preguntada per l'arribada de la línia C-3 a l'estació del Nord, tal com es donava abans d'iniciar les obres de l'AVE ha explicat a la Xarxa Comarcal.com que açò està "condicionat" a les obres d'integració de les xarxes ferroviàries d'aqueixa zona. Rodríguez-Piñero ha agregat estan "cercant mecanismes" per a finançar parts d'aquest projecte l'operació financera del qual se sustenten en les plusvàlues urbanístiques. Pel que indirectament la senyora Rodriguez-Piñero, més que possible cap de cartell socialista a les eleccions generals del 20N no assegura que els nostres trens tornen a entrar en l'Estació del Nord de València.

Des del Bloc- Els Verds d’Alaquàs, creiem que igual que amb altres temes, els socialistes ens han tornat a mentir, ja que des del seu ministeri de Foment es va assegurar des del primer moment que es tallava la via per a fer el final de parada provisional en Sant Isidre mentre duraven les obres de l'AVE.Segons el diari electrònic La Red Comarcal: “Inicialment, dels tres túnels que entren de manera subterrània fins a l'Estació del Nord, dos s'anaven a aprofitar per a l'AVE, un en cada sentit, i un altre per a les rodalies, o aqueixa és l'explicació que sempre es va donar des d'Adif. 

Ara, tot queda en l'aire”.El que exigim a la senyora Rodríguez Piñero i al Govern d'Espanya és la gestió directa dels nostres trens de rodalies des de la Generalitat, ja que s'ha comprovat que per a Madrid, els ciutadans podem tenir millors o pitjors serveis depenent de quin siga el nostre lloc de residència. Des del Bloc- Els Verds d’Alaquàs seguirem treballant perquè Alaquàs i els pobles de la línia C-3 tinguen unes instal·lacions dignes i modernes, així com una ampliació d'horaris i serveis, que actualment són una burla per als usuaris d'aquesta linea.

EL BLOC DENUNCIA QUE ALAQUÀS RENOVA ELS JOCS INFANTILS INCOMPLINT LA NORMATIVA D'ACCESSIBILITAT

Parc de l'Hort de Sant Josép

L'ajuntament d'Alaquàs ha promogut la renovació dels jocs infantils oblidant-se totalment del col·lectiu de persones amb discapacitat i obviant la normativa vigent d'accessibilitat d'espais públics.

Els nous jocs infantils instal·lats no han tingut en compte l'establiment de mesures per tal de garantir i fer efectiu el dret a la igualtat d'oportunitats de les persones amb discapacitat, dret que s'estableix en els articles 9.2, 10, 14 i 49 de la Constitució espanyola.

 

El portaveu del Bloc d'Alaquàs, Vicent Forment, ha denunciat que "La senyora alcaldessa ha publicitat els nous parcs infantils d'Alaquàs com el millors parcs per als xiquets i xiquetes en l'últim Butlletí d'Informació Municipal i no ha tingut la sensibilitat oportuna amb el col·lectiu de persones discapacitades del nostre poble".

 

Els nous parcs infantils incompleixen la Llei 51/2003 d'igualtat d'oportunitats i accessibilitat, el Reial Decret 505/2007 de condicions dels espais públics urbanitzats i la Ordre VIV/561/2010 que desenvolupa este últim Reial Decret.

En concret la normativa estableix que els nous elements que s'instal·len en els espai públics urbanitzats no han de tindre escalons o resalts que impedisquen l'accés de cadires de rodes, en canvi, tots els nous parcs instal·lats en Alaquàs tenen un rastell que impedeix totalment l'accés de persones amb discapacitats motores, a més de poder provocar caigudes als xiquets i xiquetes que els utilitzen.

Vicent Forment ha manifestat que "exigiran a l'alcaldessa que reforme immediatament tots els parcs per adaptar-los a la normativa d'accessibilitat i que en cas contrari denunciaran els fets a l'organisme competent sense descartar les actuacions judicials previstes a l'empara de la Llei 51/2003".